工信部介紹，2月28日，我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃氣輪機首台樣機在上海臨港總裝下線，實現了工程研制的重要裡程碑目標，標志著我國大功率重型燃氣輪機首次走完基於正向設計的制造全過程，全面進入整機試驗與驗証的最終階段！詳見↓
重型燃氣輪機是能源領域的核心設備，可在高溫、高應力、高腐蝕環境下長時間運行，涉及多物理場耦合、多學科技術集成，設計、制造、材料、測試等技術挑戰極高，整機技術集成和系統性能匹配難度極大，體現了一個國家的工業水平，被譽為裝備制造業“皇冠上的明珠”。
其廣泛應用於地面發電和電網調峰，具備重要的戰略地位和廣闊的市場前景。按照燃氣工作溫度，重型燃氣輪機可以分為E級（燃氣工作溫度約1200℃）、F級（燃氣工作溫度約1400℃）、G/H級（燃氣工作溫度約1500℃）、J級（燃氣工作溫度約1600℃），其中F級是目前在役的主流機型。
這次下線的300兆瓦級F級重型燃氣輪機由5大系統、5萬余個零部件構成，是我國首次自主研制的最大功率、最高技術等級重型燃氣輪機，將成為帶動高端裝備制造業發展的重要力量。其採用的新技術、新材料、新工藝對我國燃氣輪機基礎學科進步產業技術發展具有顯著的帶動輻射作用，對保障我國能源安全和綠色發展推進新型工業化加快建設制造強國具有重要意義！
國家電投集團作為項目實施主體單位，聯合哈電集團、東方電氣集團和上海電氣集團組建聯合重燃公司負責具體實施。首台樣機由上海電氣集團總裝制造，各參與單位積極探索新型舉國體制創新實踐，充分發揮企業創新主體作用，實施有組織創新、推進設計、制造、材料一體化協同。集聚北京、遼寧、上海、江蘇等19個省市200余家企業、科研院所、高校等參與研制，在攻克高溫合金材料研制、控制系統設計、部件及整機設計、熱端部件制造等關鍵核心技術基礎上，國內首次實現大功率重型燃氣輪機自主設計制造！
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